• uudised-3

Uudised

Viimastel aastatel on autotööstuse kiire kasvuga TPE-materjalid järk-järgult moodustanud autokeskse rakendusturu.TPE-materjale kasutatakse paljudes autokeredes, sise- ja välisviimistluses, konstruktsioonikomponentides ja erirakendustes. Nende hulgas on mootorsõidukite siseosades mugava puudutusega, ohutute ja keskkonnasõbralike lõhnatute, kerge vibratsiooni neelavate ja muude tööomadustega TPE materjalidel laialdased kasutusvõimalused siseosades, kuid ka üks peamisi arengusuundi. tulevikku.

Tänapäeval on turul peamiselt järgmist tüüpi jalamatte:

1. (PVC) Nahast jalamatid: see jala matt, kuna naha pind, mitte väike, muudab selle kriimustatud, pika ajaline koormus kannab nahka, mõjutades ilu.

2. PVC siidist ringi jalamatt: PVC siidist ringi jalamatt on odav, kuid jalamatil on pika aja jooksul päikese käes terav lõhn ja see puhastab rohkem probleeme.

Väärib märkimist: PVC materjal ise on mittetoksiline, sellesse lisatud plastifikaatorid, antioksüdandid ja muud suuremad abimaterjalid on teatud määral mürgised, kui tootmisprotsess ei vasta standardile, on kõrgel temperatuuril kalduvus vesinikkloriidi lagunemisele. ja muud kahjulikud ained. Euroopas ja USA-s on mõned PVC-tooted keelatud, PVC-st automatte loobuvad järk-järgult ka välismaised autoomanikud ning valivad selle asemel turvalisema ja tervislikuma TPE materjalist matid.

3.TPE jalamatid: TPE-st on saanud eelistatud materjal kõrgekvaliteediliste toodete jaoks Euroopas ja Ameerika Ühendriikides, nagu luksusautode interjöörid, golfikäepidemed, kotid ja luksustooted, ning see sobib ka meditsiiniseadmete, beebitoodete ja muude toodete jaoks. väljad, nagu beebide roomamismatid, lutid, hambaharjad ja nii edasi.

w4000_h3000_e2d08536de9b495dbd310ba346a0ed3e

TPE auto jalamattide eelised:

1.TPE materjal on ohutu ja keskkonnasõbralik, kõrge vastupidavusega, mugav jala tunne

Automattides kasutatav TPE materjal, keskkonnakaitse ja haisuvaba, ka lapsed ja rasedad saavad rahulikult sõita.

2.TPE materjali töötlemine on lihtne

TPE jalamattide tootmisprotsess erineb enamikust jalamatidest, TPE jalamatid vajavad ühes tükis vormimiseks tööstuslikke vorme. Tänu suurele survevalumasinale on kogu automatiseeritud montaažiliin ning TPE jalamattide täpsus ja sobivus on suurem.

3.Turvapandla disain

Sõitmine on ohutuse seisukohalt oluline, enamikul sõidukitel on tehases konstrueeritud šassii pandlaga, seega on ühes tükis survevaluvormiga TPE jalamattidel ka vastav pandla disain, need sobivad erinevatele erineva suurusega mudelitele. Kui jalamatid ja šassii pannal on omavahel ühendatud tagamaks, et jalamatid ei nihkuks, võib see kaitsta sõiduohutust.

TPE on termoplastne elastomeer, millel on nii kummi kui ka plasti omadused. Sellel on suurepärane elastsus ja töödeldavus ning suurepärane kulumiskindlus ja vananemiskindlus. Seetõttu on TPE auto jalamattide leht oma suurepäraste omadustega muutunud üheks asendamatuks osaks autotööstuses.

Kuid kuna sageli autosse sisenevad ja sealt väljuvad reisijad põhjustavad auto jalamattide lehe kulumist ja deformeerumist, otsivad paljud TPE jalamattide lehtede tootjad viise, kuidas parandada TPE kulumiskindlust, on selle parandamiseks palju võimalusi. TPE kulumiskindlus, näiteks sobiva koguse silikooni põhisegu segamine töötlemise abivahendina, silikoonist põhisegu võib parandada TPE voolavust sulas olekus, parandada täiteaine hajumist, vähendada energiatarbimist ja parandada toote pinna siledus. Samuti võib see parandada toodete pinna siledust ja kriimustuskindlat jõudlust.

SILIKE kriimustusvastane silikoon põhisegu LYSI-306, Tõhusad lahendused TPE auto jalamattide kulumiskindluse parandamiseks

TPE kriimustusvastane silikoon põhisegu

SILIKE silikoon põhisegu (kriimustusvastane põhisegu) LYSI-306on granuleeritud preparaat, mis sisaldab 50% ülikõrge molekulmassiga siloksaani polümeeri, mis on dispergeeritud polüpropüleenis (PP). See aitab parandada autode interjööri pikaajalisi kriimustusvastaseid omadusi, pakkudes täiustusi paljudes aspektides, nagu kvaliteet, vananemine, käetunne, tolmu kogunemise vähendamine jne.

Võrrelge tavaliste väiksema molekulmassiga silikoon-/siloksaanlisanditega, amiidi või muud tüüpi kriimustuslisanditega,SILIKE kriimustusvastane põhisegu LYSI-306eeldatakse, et see annab palju parema kriimustuskindluse, vastab PV3952 ja GMW14688 standarditele. Sobib erinevatele autode sisepindadele, nagu: uksepaneelid, armatuurlauad, keskkonsoolid, armatuurlauad…

SILIKE LYSI seeria silikoon põhisegusaab kasutada klassikalises sulamissegamisprotsessis, nagu ühe- / kahe kruviga ekstruuder, survevalu. Soovitatav on füüsiline segu esmase polümeerigraanulitega.

TPE-le või sarnasele termoplastile 0,2–1% lisamisel eeldatakse vaigu paremat töötlemist ja voolavust, sealhulgas paremat vormitäitmist, väiksemat ekstruuderi pöördemomenti, sisemisi määrdeaineid, vormist vabanemist ja kiiremat läbilaskevõimet; Kõrgemal lisamistasemel, 2–5%, on oodata pinnaomaduste paranemist, sealhulgas määrdevõimet, libisemist, madalamat hõõrdetegurit ning suuremat kulumis-/kriimustuskindlust.

Tüüpiline jõudlusSILIKE kriimustusvastane silikoon põhisegu LYSI-306

(1) Parandab TPE, TPV PP, PP/PPO talgiga täidetud süsteemide kriimustusvastaseid omadusi.

(2) Toimib püsiva libisemise parandajana

(3) Ränne puudub

(4) Madal lenduvate orgaaniliste ühendite emissioon

(5) Pärast laboratoorset kiirendava vananemise katset ja loodusliku ilmastikumõjuga kokkupuute katset ei esine kleepuvust

(6) vastavad PV3952 ja GMW14688 ning muudele standarditele

SILIKE kriimustusvastane silikoon põhisegu LYSI-306TPE auto jalamattide jaoks on hea turu tagasiside ja see pakub klientidele hea lahenduse TPE jaoks kulumiskindluse parandamiseks,SILIKE kriimustusvastane silikoon põhisegu LYSI-306saab laialdaselt kasutada autode siseosades, et parandada määrimisomadusi ja pinna kulumiskindlust, kui teil on autode siseosad, mis parandavad kulumiskindlust, võtke ühendust SILIKE'iga, me kohandame teie jaoks plasti modifikatsiooni töötlemise lahendusi.

Contact Silike now! Phone: +86-28-83625089, Email: amy.wang@silike.cn, Visit www.siliketech.comüksikasjade saamiseks.


Postitusaeg: 21. august 2024