Uudised

Autotööstuses olevate interjööride mitu pinda on vajalik vastupidavus, meeldiv välimus ja hea haptiline.Tüüpilised näited on instrumendipaneelid, uksekatted, keskkonsooli trimmi ja kindalaekad.

Tõenäoliselt on autotööstuse interjööri kõige olulisem pind armatuurlaud. Kuna selle positsioneeritakse otse esiklaasi ja selle pika eluea all, on materiaalsed nõuded väga suured. Lisaks on see väga suur osa, mis muudab töötlemise oluliseks väljakutseks.

Kraton Corporationiga tihedas koostöös ja nende IMSS-tehnoloogia põhjal kasutas Hexpol TPE nende pikaajalist liitkogemust kasutamise valmimismaterjalide väljatöötamiseks.

Täis armatuurlauda nahk oli süstiga vormitud Dryflex HIF TPE -ga. Seda nahka saab tagasi vahutada PU vahuga ja kõva termoplastilisest (nt lk) valmistatud kandematerjaliga. TPE naha, vahu ja PP-kandja vahel hea adhesiooni jaoks aktiveeritakse pind tavaliselt leegi töötlemise teel gaasipõletiga. Selle protsessi abil on võimalik toota suuremahulist pinda, millel on suurepärased pinnaomadused ja pehme haptiline. Samuti pakuvad nad madala läike ja väga kõrge kriimustuskindluse. TPE võime kasutada mitme komponendiga süstimisvormimisel avab uued võimalused polüpropüleeni otsese üleminekuga. Võrreldes olemasolevate TPU või PU-RIM-protsessidega, mida sageli realiseeritakse PC/ABS-iga kõva komponendina, võib PP-ga kleepuda võime anda täiendavaid kulusid ja kaalu vähenemist 2K protsessides.

(Viited: Hexpol TPE+ Kraton Corporation IMSS)

Samuti on võimalik toota autotööstuses igasuguseid pinna(Si-TPV),See näitab head kriimustamiskindlust ja plekkidetakistust, võib läbida kõige rangemad emissiooni testid ning nende lõhn on vaevalt märgatav, lisaks ka osad, mis on valmistatudSi-TPVsaab taaskasutada suletud ahela süsteemides, mis toetab vajadust suurema jätkusuutlikkuse järele.